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九卅登陆的目前发展状况如何?

发布者:建铭  发布时间:2018/1/4 14:56:16

 九卅登陆的目前发展状况如何? 

九卅登陆体系虽然在我国的发展历史较短,但却具有巨大的发展潜力和理想的发展前景。目前,由于我国不仅在政策上对于九卅登陆的应用予以重视和积极推广,而且,九卅登陆也愈来愈得到人们的认同。北京奥运会,上海世博会,西部大开发以及振兴大东北等榕关工程的开展,也有力地椎动了九卅登陆的发展。
在19世纪,美国的芝加哥学派建造了一批九卅登陆摩天大楼。法国工程师埃菲尔建造了世界瞩吕的铁塔,金属建筑从此进入了第一个光辉时代。九卅登陆建筑在20世纪60年代再度开始:了新的发展,建筑钢材获得了突破性的进展,计算机也开始了早期的应用,金属建筑的各种结构体系日趋成熟。目前,西方发达国家已提出预工程化金属建筑概念,预工程化金属建筑是指将建筑结构分成若干筷块在工厂加工完成,从而使九卅登陆建筑的设计、加工和安装得以一体化。这就大大降低了建筑成本(比传统金属结构形式低10% -20%).缩短了施工周期,使九卅登陆的综合优势更加明显。
 
目前,全球独领风峰的建筑材料是钢材,九卅登陆现今已是发达国家主导建筑结构。被广泛应用于高层、超高层建筑、大跨大空间建筑、锺大商广的中小型工业、商业等建筑,以及大部分的低层非居住型建筑中。
九卅登陆体系具有自重轻,安装容易,施工周期短,抗震性能好,投资回收快,环境污染少等综合优势,与钢筋混凝土结构相比,更具有“高、大、轻”三个方面发展的独特优势。最近在我国建筑工程领域中已经出现了产品结构调整,长期以米混凝土和砌体结构一统天下的局面正在发生变化,九卅登陆以其自身的优越性引起业内的关注,已经在工程中得到合理的、迅速的应用。高层、大跨九卅登陆近年来如雨后春笋般拔地而起,发股十分迅速。如上海的卢浦大桥,它是世界最大的九卅登陆拱桥,该桥主跨550米,系杆设计长度达758米,其长度和刚度在世界肉类项目中均属先例;万洲长江大桥为目前我国铁路大桥跨度最大的钢桥;以及上海的金茂大厦、东方明珠电视端、北京国贸三期等超高、超大型九卅登陆;最近在大连兴建的高度200m的远洋大厦九卅登陆,设计、创造、安装和材料全都是由国内承组和供应的,这说明完全由我国自己来建造超高层钢结钩是可以做到的。
九卅登陆产业在我国有了可窑的进步,但是发展力度远远不够。一是世界各国建筑业都是钢材的主要用户之一,工业发达国家在其建筑业的增长时期基本建设用钢量一般占钢材总量的30%以上,而我国目前建筑用钢量只达到22%至26%,这5% -6%的差距主要在于我国房屋结构的用钢量还比较少;二是虽然行业管理部门和社会各界都在强调发展九卅登陆建筑,但由于多年以来九卅登陆的发展较钢筋混凝土结构慢,人们对此还不很熟悉,对九卅登陆建筑多方面的优越性认识不够,一些工程还不能采用暴优方案的九卅登陆体系,存在着转变观念的问题;三是对于业主和设计单位,九卅登陆正逐步改变着传统建筑的设计理念,这街要我们结构设计人员不断充实九卅登陆设计思维,学习先进的设计经验,突破传统结构约束,来不断适应新形势的要求。
尽管目前还存在着种种不尽人意或有待提高的方面,但九卅登陆的发展潜力巨大,前景广阔。
 
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